Ποιες είναι οι αστοχίες των σφαιρικών βιδών;

Αυτό το άρθρο εστιάζει σε τρεις συνήθεις τύπουςαστοχίες σφαιρικών βιδών: υπερβολικό διάκενο, μη ομαλή λειτουργία και κάταγμα. Κάθε τύπος αποτυχίας εξηγείται από το σύμπτωμα, την πιθανή αιτία, την κατεύθυνση επιθεώρησης και τη μέθοδο πρόληψης.

Γιατί έχουν σημασία οι αστοχίες των σφαιρικών βιδών

Μια αστοχία σφαιρικής βίδας μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια τοποθέτησης, την επαναληψιμότητα, την ομαλότητα της κίνησης, την ασφάλεια του εξοπλισμού και τη σταθερότητα της παραγωγής. Σε μηχανές CNC ή συστήματα αυτοματισμού ακριβείας, ακόμη και ένα μικρό διάκενο, τραχιά κίνηση ή κακή ευθυγράμμιση ρουλεμάν μπορεί να οδηγήσει σε σφάλμα μηχανικής κατεργασίας, μη φυσιολογικό θόρυβο, ασταθές φορτίο ή πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων.

Κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων μιας σφαιρικής βίδας, είναι σημαντικό να μην κρίνετε μόνο τη βίδα. Το παξιμάδι, τα έδρανα στήριξης, η έδρα παξιμαδιών, η έδρα ρουλεμάν, ο σύνδεσμος, η σύνδεση κινητήρα, η επιφάνεια τοποθέτησης, η λίπανση και το περιβάλλον εργασίας θα πρέπει επίσης να ελέγχονται ως μέρος του πλήρους συστήματος μετάδοσης.

Συνήθη συμπτώματα αστοχίας σφαιρικών βιδών

Διαφορετικές αστοχίες σφαιρικών βιδών συχνά εμφανίζουν διαφορετικά συμπτώματα. Ο παρακάτω πίνακας παρέχει έναν γρήγορο τρόπο σύνδεσης ορατών προβλημάτων του μηχανήματος με πιθανούς τύπους αστοχιών.

Βλάβη Τύπος 1: Υπερβολική εκκαθάριση

Το υπερβολικό διάκενο μπορεί να εμφανιστεί ως αντίδραση, καθυστερημένη απόκριση, κακή επαναληψιμότητα, σφάλμα κίνησης του τραπεζιού ή διαφορετικές τιμές απόστασης σε διαφορετικές θέσεις διαδρομής. Μπορεί να προέρχεται από ανεπαρκή προφόρτιση, αδύναμη δομή στήριξης, λανθασμένη επιλογή ρουλεμάν, κακή εγκατάσταση ή χαλαρότητα στη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα.

Χωρίς προφόρτωση ή ανεπαρκή προφόρτωση

Μια σφαιρική βίδα χωρίς σωστή προφόρτιση μπορεί να έχει αξιοσημείωτο αξονικό παιχνίδι. Στην κατακόρυφη εγκατάσταση, το παξιμάδι μπορεί να περιστραφεί ή να γλιστρήσει κάτω από το βάρος του εάν η δομή δεν ελέγχεται σωστά. Αυτός ο τύπος διάκενου μπορεί να μειώσει την ακρίβεια τοποθέτησης και την επαναληψιμότητα.

Η προφόρτιση πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του μηχανήματος. Η πολύ μικρή προφόρτιση μπορεί να προκαλέσει διάκενο, ενώ η υπερβολική προφόρτιση μπορεί να αυξήσει την τριβή, τη θερμότητα, το φορτίο του κινητήρα και τη φθορά.

Υπερβολική στρεπτική μετατόπιση

Υπερβολική στρεπτική μετατόπιση μπορεί να συμβεί όταν ο άξονας της βίδας δεν είναι αρκετά άκαμπτος για την εφαρμογή. Μπορεί να σχετίζεται με τη θερμική επεξεργασία, τη σκληρότητα του υλικού, τη διάμετρο της βίδας, το συνολικό μήκος και τη μέθοδο στήριξης.

Οι αρχικές τεχνικές σημειώσεις αναφέρουν ότι η τυπική αναφορά σκληρότητας για χαλύβδινες σφαίρες, σφαιρικά παξιμάδια και άξονες βιδών μπορεί να είναι περίπου HRC 62–66, HRC 58–62 και HRC 58–62 αντίστοιχα. Εάν η κατανομή της σκληρότητας είναι κακή ή το σκληρυμένο στρώμα είναι πολύ λεπτό, η βίδα μπορεί να γίνει λιγότερο ανθεκτική στη φθορά και την παραμόρφωση.

Η αναλογία μήκους-προς-διαμέτρου επηρεάζει επίσης την ακαμψία. Μια πολύ μακριά και λεπτή βίδα είναι πιο πιθανό να στρίψει ή να λυγίσει υπό το φορτίο. Για εφαρμογές μεγάλων διαδρομών, η διάμετρος της βίδας και η μέθοδος στήριξης του άκρου πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά.

Ακατάλληλη επιλογή ρουλεμάν

Τα στηρίγματα βιδών πρέπει να ελέγχουν σωστά την αξονική κίνηση. Τα ρουλεμάν με κανονικό βαθύ αυλάκι συνήθως δεν είναι κατάλληλα για τη μεταφορά σημαντικού αξονικού φορτίου σε θέση στήριξης σφαιρικής βίδας. Εάν ο τύπος ρουλεμάν δεν μπορεί να παρέχει αρκετή αξονική ακαμψία, μπορεί να εμφανιστεί οπισθοδρόμηση υπό φορτίο.

Για την εγκατάσταση σφαιρικών βιδών, γωνιακά ρουλεμάν επαφής ή προσαρμοσμένες μονάδες στήριξης σφαιρικών βιδών χρησιμοποιούνται συνήθως στο σταθερό άκρο. Ο τύπος στήριξης πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της βίδας, το φορτίο, την ταχύτητα και τη δομή εγκατάστασης.

Ακατάλληλη εγκατάσταση ρουλεμάν

Ακόμη και όταν ο τύπος ρουλεμάν είναι σωστός, η κακή εγκατάσταση μπορεί να δημιουργήσει διάκενο. Εάν ο ώμος της βίδας είναι πολύ μακρύς ή πολύ κοντός ή εάν το παξιμάδι ασφάλισης και οι επιφάνειες στήριξης του ρουλεμάν δεν είναι κάθετες, το ρουλεμάν μπορεί να γείρει ή να μην συσφίξει σωστά τη βίδα.

Ο ώμος ρουλεμάν, το σπείρωμα του παξιμαδιού ασφάλισης και η επιφάνεια στήριξης πρέπει να υποστούν επεξεργασία και να συναρμολογηθούν με ακρίβεια. Η κακή καθετότητα ή παραλληλισμός σε αυτήν την περιοχή μπορεί να οδηγήσει σε αξονικό παιχνίδι, ανομοιόμορφη φόρτιση και πρόωρη φθορά του ρουλεμάν στήριξης.

Περίβλημα αδύναμου καρυδιού ή περίβλημα ρουλεμάν

Εάν το περίβλημα του σφαιρικού παξιμαδιού ή το περίβλημα του ρουλεμάν δεν είναι αρκετά άκαμπτο, μπορεί να εκτραπεί υπό το βάρος του κινούμενου τμήματος ή υπό το φορτίο μηχανικής κατεργασίας. Αυτή η παραμόρφωση μπορεί να κάνει το σύστημα να φαίνεται ότι έχει διάκενο ακόμα κι αν η ίδια η σφαιρική βίδα δεν είναι το μόνο πρόβλημα.

Η ακαμψία της έδρας του παξιμαδιού, η ακαμψία της έδρας του ρουλεμάν, η αντοχή του μπουλονιού στερέωσης και η ακαμψία του πλαισίου της μηχανής θα πρέπει να ελέγχονται μαζί όταν εμφανίζεται υπερβολικό διάκενο.

Χαλαρό περίβλημα ή κακή τοποθέτηση

Ένα περίβλημα με σφαιρικό παξιμάδι ή το περίβλημα του ρουλεμάν μπορεί να χαλαρώσει λόγω κραδασμών, ανεπαρκούς στερέωσης, έλλειψης ακίδων τοποθέτησης, λανθασμένου μήκους βίδας, ρηχών οπών με σπείρωμα ή έλλειψης αντι-μέτρων χαλάρωσης.

Στην πρακτική συντήρηση, ελέγξτε εάν τα μπουλόνια στερέωσης είναι σφιχτά, εάν οι πείροι τοποθέτησης είναι αξιόπιστοι και εάν το περίβλημα έχει μετατοπιστεί υπό επαναλαμβανόμενο φορτίο.

Κακή παραλληλισμός ή επιπεδότητα της επιφάνειας τοποθέτησης

Εάν οι ζευγαρωμένες επιφάνειες του σώματος του μηχανήματος, της έδρας του παξιμαδιού, του καθίσματος ρουλεμάν ή του συστήματος οδηγού είναι εκτός ανοχής, το διάκενο μπορεί να αλλάξει σε διαφορετικές θέσεις κατά τη διαδρομή. Αυτό είναι σύνηθες όταν η επιφάνεια στερέωσης δεν είναι επίπεδη, η ευθυγράμμιση της ράγας οδήγησης είναι κακή ή όταν οι ροδέλες ρύθμισης δεν εφαρμόζονται σωστά.

Όταν το διάκενο αλλάζει από τη μια θέση διαδρομής στην άλλη, το σώμα του μηχανήματος, οι ράγες οδήγησης, το κάθισμα παξιμαδιών και το κάθισμα του ρουλεμάν θα πρέπει να επιθεωρούνται μαζί.

Κακή συναρμολόγηση μεταξύ κινητήρα και σφαιρικής βίδας

Η σύνδεση της μονάδας μπορεί επίσης να προκαλέσει απώλεια κίνησης. Εάν ο σύνδεσμος είναι χαλαρός, δεν είναι αρκετά άκαμπτος ή δεν έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια, μπορεί να προκύψει σχετική περιστροφή μεταξύ του άξονα του κινητήρα και του άξονα της σφαιρικής βίδας.

Εάν χρησιμοποιούνται γρανάζια ή ιμάντες στον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης, θα πρέπει να ελεγχθεί το πλέγμα του γραναζιού, η τάση του ιμάντα, η εφαρμογή του κλειδιού, η εφαρμογή του χιτωνίου του άξονα και η επιλογή ιμάντα χρονισμού. Ένα χαλαρό κλειδί ή ένας ιμάντας που γλιστρά μπορεί να μοιάζει με διάκενο με σφαιρική βίδα, αλλά στην πραγματικότητα προέρχεται από το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Βλάβη Τύπος 2: Μη ομαλή λειτουργία

Η μη ομαλή λειτουργία μπορεί να εμφανιστεί ως τραχιά κίνηση, εμπλοκή, ανομοιόμορφη αντίσταση, μη φυσιολογικό φορτίο κινητήρα, δόνηση ή θόρυβος. Αυτός ο τύπος αστοχίας σχετίζεται συχνά με κυκλοφορία της μπάλας, μόλυνση, ακρίβεια επεξεργασίας, υπερβολική διαδρομή, ζημιά στο σωλήνα επιστροφής ή προβλήματα ευθυγράμμισης.

Προβλήματα με την επεξεργασία βιδών ή παξιμαδιών

Εάν η επιφάνεια του σφαιρικού αυλακιού της βίδας ή του παξιμαδιού είναι τραχιά, εάν η στρογγυλότητα των χαλύβδινων σφαιρών ή του αυλακιού είναι εκτός ανοχής ή εάν το σφάλμα ηλεκτροδίου και η διάμετρος του βήματος δεν ελέγχονται σωστά, η σφαιρική βίδα ενδέχεται να μην λειτουργεί ομαλά.

Η ακατάλληλη συναρμολόγηση του σωλήνα επιστροφής ή το ανομοιόμορφο μέγεθος και η σκληρότητα της σφαίρας από χάλυβα μπορεί επίσης να επηρεάσουν την κυκλοφορία της μπάλας, προκαλώντας κραδασμούς, τραχιά κίνηση ή τοπικό μπλοκάρισμα.

Ξένο θέμα που εισέρχεται στην πίστα της μπάλας

Τα ξένα σώματα είναι ένας κοινός λόγος για την ανώμαλη κίνηση της σφαιρικής βίδας. Υλικά συσκευασίας, σκόνη, τσιπς, υπολείμματα σκουριάς- ή υπολείμματα μηχανικής κατεργασίας μπορεί να εισέλθουν στο κομμάτι της μπάλας και να διαταράξουν την κανονική κυκλοφορία της μπάλας.

Όταν ξένα σώμα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο, οι μπάλες μπορεί να γλιστρήσουν αντί να κυλήσουν κανονικά ή ακόμη και να μπλοκάρουν. Αυτό μπορεί να μειώσει την ακρίβεια, να αυξήσει τον θόρυβο και να μειώσει τη διάρκεια ζωής. Οι ξύστρες, τα καλύμματα, ο σωστός καθαρισμός και η προσεκτική αποσυσκευασία συμβάλλουν στη μείωση αυτού του κινδύνου.

Πάνω από τα ταξίδια

Η υπερβολική διαδρομή μπορεί να βλάψει τη διαδρομή επιστροφής, να προκαλέσει βαθουλώματα στη δομή κυκλοφορίας ή να προκαλέσει ξεφλούδισμα στην επιφάνεια του σφαιρικού αυλακιού. Μόλις καταστραφεί η διαδρομή κυκλοφορίας της μπάλας, η βίδα μπορεί να γίνει τραχιά, να μπλοκαριστεί ή να μην μπορεί να περιστραφεί σωστά.

Η υπερβολική διαδρομή μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένες ρυθμίσεις του μηχανήματος, αστοχία διακόπτη ορίου, σύγκρουση ή σφάλμα ελέγχου. Εάν συμβεί υπερβολική διαδρομή, η σφαιρική βίδα θα πρέπει να επιθεωρηθεί πριν την επανατοποθετήσετε και χρησιμοποιήσετε ξανά.

Κατεστραμμένος σωλήνας επιστροφής

Ένας σωλήνας επιστροφής μπορεί να έχει βαθουλώματα ή να καταστραφεί κατά την εγκατάσταση, το χειρισμό ή τη σύγκρουση του μηχανήματος. Δεδομένου ότι ο σωλήνας επιστροφής οδηγεί τις μπάλες πίσω στην κυκλοφορία, ακόμη και μια μικρή παραμόρφωση μπορεί να επηρεάσει την κίνηση της μπάλας.

Εάν η σφαιρική βίδα ξαφνικά κολλήσει ή γίνει θορυβώδης μετά την εγκατάσταση, ο σωλήνας επιστροφής και η διαδρομή κυκλοφορίας της μπάλας θα πρέπει να ελεγχθούν προσεκτικά.

Λανθασμένη ευθυγράμμιση

Εάν η έδρα του παξιμαδιού και η έδρα του ρουλεμάν δεν είναι ομόκεντρα, μπορεί να δημιουργηθεί ακτινικό φορτίο. Η υπερβολική εκκεντρικότητα μπορεί να προκαλέσει κάμψη της βίδας. Ακόμη και μικρότερη εκκεντρικότητα μπορεί να δημιουργήσει ανώμαλη φθορά και να μειώσει την ακρίβεια με την πάροδο του χρόνου.

Όσο υψηλότερη είναι η προφόρτιση του παξιμαδιού, τόσο πιο ευαίσθητη γίνεται η σφαιρική βίδα στο σφάλμα ευθυγράμμισης. Για προφορτωμένες σφαιρικές βίδες, η έδρα παξιμαδιού, η έδρα ρουλεμάν, ο σύνδεσμος, ο άξονας του κινητήρα και η ευθυγράμμιση του οδηγού θα πρέπει να ελέγχονται πιο προσεκτικά.

Ακατάλληλη προσαρμογή μεταξύ του παξιμαδιού και του καθίσματος παξιμαδιού

Εάν το σφαιρικό παξιμάδι είναι τοποθετημένο υπό γωνία ή τοποθετηθεί έκκεντρα στην έδρα του παξιμαδιού, μπορεί να εφαρμοστεί μη φυσιολογικό φορτίο στο παξιμάδι. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ασταθή αντίσταση λειτουργίας και μπορεί να εμφανιστεί ως διακύμανση του φορτίου του κινητήρα κατά τη λειτουργία.

Η έδρα του παξιμαδιού πρέπει να κατεργαστεί και να συναρμολογηθεί έτσι ώστε το παξιμάδι να στηρίζεται ομοιόμορφα χωρίς εξαναγκασμένη παραμόρφωση.

Ζημιά κατά το χειρισμό

Οι σφαιρικές βίδες μπορεί να καταστραφούν από κρούση, κάμψη, πτώση ή πρόσκρουση στον σωλήνα επιστροφής κατά τη μεταφορά και την εγκατάσταση. Δεδομένου ότι οι σφαιρικές βίδες είναι εξαρτήματα μετάδοσης ακριβείας, ο ακατάλληλος χειρισμός μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα πριν καν αρχίσει να λειτουργεί το μηχάνημα.

Κατά τον χειρισμό, η βίδα πρέπει να στηρίζεται σωστά, να διατηρείται καθαρή και να προστατεύεται από κρούση. Το παξιμάδι δεν πρέπει να αφαιρείται απρόσεκτα, εκτός εάν χρησιμοποιούνται κατάλληλα μέτρα συγκράτησης της μπάλας.

Βλάβη Τύπος 3: Κάταγμα

Το κάταγμα είναι μια πιο σοβαρή αστοχία σφαιρικής βίδας. Μπορεί να περιλαμβάνει κάταγμα χαλύβδινης σφαίρας, κοιλότητα ή κάταγμα σωλήνα επιστροφής ή θραύση στο άκρο της ατράκτου. Αυτές οι αστοχίες σχετίζονται συχνά με αστοχία λίπανσης, πρόσκρουση, υπερβολική διαδρομή, συγκέντρωση καταπόνησης ή επαναλαμβανόμενο μη φυσιολογικό φορτίο.

Κάταγμα Ατσάλινο Σφαίρα

Μπορεί να προκύψει θραύση της χαλύβδινης σφαίρας όταν η θερμοκρασία λειτουργίας, η κατάσταση λίπανσης, το φορτίο ή η τοπική καταπόνηση γίνονται μη φυσιολογικές. Οι αρχικές σημειώσεις αστοχίας επισημαίνουν ότι η αύξηση της θερμοκρασίας μιας λιπασμένης και μη λιπασμένης σφαιρικής βίδας μπορεί να είναι σημαντικά διαφορετική.

Εάν η λίπανση είναι ανεπαρκής, αυξάνεται η τριβή και η θερμότητα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις μπάλες, στη ράγα παξιμαδιών ή στην αυλάκωση της βίδας. Ο σχεδιασμός λίπανσης θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη τόσο στο σχεδιασμό του μηχανήματος όσο και στην τακτική συντήρηση.

Υποπίεση ή κάταγμα σωλήνα επιστροφής

Η υπερβολική διαδρομή του παξιμαδιού ή η άμεση πρόσκρουση στον σωλήνα επιστροφής μπορεί να προκαλέσει βαθουλώματα ή κατάγματα. Μόλις καταστραφεί ο σωλήνας επιστροφής, η διαδρομή κυκλοφορίας της μπάλας μπορεί να παρεμποδιστεί, με αποτέλεσμα οι μπάλες να γλιστρούν αντί να κυλούν.

Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε τραχιά κίνηση, απόφραξη, εσωτερική βλάβη και τελικά κάταγμα του σωλήνα επιστροφής. Τα αξιόπιστα όρια ταξιδιού και η προσεκτική εγκατάσταση είναι σημαντικά για την αποφυγή αυτής της αστοχίας.

Σπάσιμο άκρου ατράκτου με μπίλια

Το σπάσιμο στο άκρο της ατράκτου της σφαιρικής βίδας μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλο σχεδιασμό, συγκέντρωση τάσης, κακή δομή ώμου, κάμψη λαιμού βίδας, ακτινική δύναμη ή επαναλαμβανόμενη εναλλασσόμενη τάση.

Ο ώμος της βίδας θα πρέπει να αποφεύγει τις αιχμηρές γωνίες όπου μπορεί να συγκεντρωθεί η τοπική πίεση. Η καθετότητα μεταξύ της επιφάνειας στήριξης του ρουλεμάν και του άξονα του σπειρώματος του παξιμαδιού ασφάλισης πρέπει επίσης να ελέγχεται προσεκτικά.

Εάν η εκκεντρότητα εγκατάστασης δημιουργεί μη φυσιολογική ακτινική δύναμη, η επαναλαμβανόμενη διατμητική τάση μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αστοχία στο άκρο της ατράκτου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ευθυγράμμιση του καθίσματος των ρουλεμάν και ο σχεδιασμός της δομής στήριξης είναι σημαντικά για-μακροπρόθεσμη λειτουργία.

Πίνακας αντιμετώπισης προβλημάτων βίδας με σφαίρα

Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει τους τρεις κύριους τύπους αστοχιών και την πρακτική κατεύθυνση αντιμετώπισης προβλημάτων.

Πώς να αποτρέψετε τις βλάβες των σφαιρικών βιδών

Οι περισσότερες αστοχίες σφαιρικών βιδών σχετίζονται με την εγκατάσταση, τη στήριξη, τη λίπανση, την προστασία ή τις συνθήκες λειτουργίας. Πρέπει να σχεδιάζονται προληπτικά μέτρα πριν από την εγκατάσταση και να συντηρούνται κατά τη λειτουργία του μηχανήματος.

Αναφορά ανάλυσης αστοχίας βιδών DLY

Προμήθειες DLYσφαιρικές βίδες, παξιμάδια μπάλας, μονάδες υποστήριξηςκαι προσαρμοσμένη τελική κατεργασία για μηχανές CNC, εξοπλισμό αυτοματισμού, μηχανήματα συσκευασίας και βιομηχανικά συστήματα κίνησης.

Για ανάλυση αστοχίας σφαιρικού κοχλία, η προφόρτιση, η επιλογή ρουλεμάν στήριξης, η τελική κατεργασία, η ακαμψία της έδρας του παξιμαδιού, η ευθυγράμμιση του καθίσματος του ρουλεμάν, η σύνδεση ζεύξης, η λίπανση, η προστασία και το περιβάλλον εργασίας θα πρέπει να ελέγχονται μαζί. Η αστοχία της σφαιρικής βίδας είναι συχνά πρόβλημα συστήματος και όχι μόνο πρόβλημα άξονα βίδας.

Σύναψη

Κοινόςαστοχίες σφαιρικών βιδώνμπορεί γενικά να ομαδοποιηθεί σε υπερβολικό διάκενο, μη ομαλή λειτουργία και κάταγμα. Το υπερβολικό διάκενο σχετίζεται συχνά με την προφόρτιση, τη στήριξη του ρουλεμάν, την ακαμψία του περιβλήματος, την ακρίβεια τοποθέτησης ή τη σύνδεση του κινητήρα. Η μη ομαλή λειτουργία συνδέεται συνήθως με μόλυνση, προβλήματα επεξεργασίας, υπερβολική διαδρομή, ζημιά στον σωλήνα επιστροφής, κακή ευθυγράμμιση ή ζημιά χειρισμού. Το κάταγμα μπορεί να περιλαμβάνει χαλύβδινες σφαίρες, σωλήνες επιστροφής ή άκρα ατράκτου υπό μη φυσιολογικό φορτίο ή κακή λίπανση.

Η αντιμετώπιση προβλημάτων θα πρέπει να ξεκινά από το ορατό σύμπτωμα και, στη συνέχεια, ελέγξτε βήμα προς βήμα τη σφαιρική βίδα, το παξιμάδι, τα ρουλεμάν στήριξης, τη σύζευξη, τη βάση παξιμαδιών, το κάθισμα ρουλεμάν, την επιφάνεια στερέωσης, τη λίπανση και την κατάσταση λειτουργίας.

Η σωστή προφόρτιση, η σωστή επιλογή ρουλεμάν στήριξης, η ακριβής εγκατάσταση, η αξιόπιστη προστασία, η τακτική λίπανση και ο προσεκτικός χειρισμός μπορούν να συμβάλουν στη μείωση πολλών κοινών κινδύνων αστοχίας των σφαιρικών βιδών.