Ποια είναι η διάρκεια ζωής ενός γραμμικού οδηγού;
Όταν ο αγώνας και τα κυλιόμενα στοιχεία ενός γραμμικού οδηγού υποβάλλονται συνεχώς σε επαναλαμβανόμενες τάσεις, η επιφάνεια του αγώνα δείχνει κόπωση. Η απολέπιση θα συμβεί τελικά. Αυτό ονομάζεται κόπωση.
Η διάρκεια ζωής ενός γραμμικού οδηγού ορίζεται ως η συνολική απόσταση που διανύεται μέχρι να εμφανιστεί η κόπωση της κόπωσης στην επιφάνεια των στοιχείων του αγώνα ή των κυλιόμενων στοιχείων.
Τι είναι το Ονομαστική ζωή (L)
Η διάρκεια ζωής της υπηρεσίας ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό ακόμη και όταν οι οδηγοί γραμμικής κίνησης κατασκευάζονται με τον ίδιο τρόπο ή λειτουργούν υπό τις ίδιες συνθήκες κίνησης.
Για το λόγο αυτό, η ονομαστική ζωή χρησιμοποιείται ως κριτήρια για την πρόβλεψη της διάρκειας ζωής ενός οδηγού γραμμικής κίνησης.
Η ονομαστική ζωή είναι η συνολική απόσταση που το 90% μιας ομάδας πανομοιότυπων οδηγών γραμμικής κίνησης, που λειτουργούν υπό πανομοιότυπες συνθήκες, μπορούν να ταξιδεύουν χωρίς απολέπιση. Όταν το βασικό δυναμικό φορτίο εφαρμόζεται σε έναν οδηγό γραμμικής κίνησης, η ονομαστική ζωή είναι 50km.
Ονομαστικός υπολογισμός ζωής για γραμμικό οδηγό
Το ενεργό φορτίο θα επηρεάσει την ονομαστική ζωή ενός γραμμικού οδηγού. Με βάση το επιλεγμένο βασικό δυναμικό φορτίο και το πραγματικό φορτίο. Η ονομαστική ζωή του τύπου μπάλας και του γραμμικού οδηγού τύπου κυλίνδρου μπορεί να υπολογιστεί όπως:
Εάν ληφθούν υπόψη οι περιβαλλοντικοί παράγοντες, η ονομαστική ζωή επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες κίνησης, τη σκληρότητα του αγώνα και τη θερμοκρασία του γραμμικού οδηγού. Η σχέση μεταξύ αυτών των παραγόντων είναι σαν:
Παράγοντας σκληρότητας (FH)
Γενικά, η επιφάνεια του αγώνα σε επαφή με τα κυλιόμενα στοιχεία πρέπει να έχει τη σκληρότητα του HRC 58-62 σε κατάλληλο βάθος. Όταν δεν λαμβάνεται η καθορισμένη σκληρότητα, το επιτρεπόμενο φορτίο μειώνεται και η ονομαστική διάρκεια ζωής μειώνεται, σε αυτή την κατάσταση, η βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου και η βασική βαθμολογία στατικού φορτίου πρέπει να πολλαπλασιαστεί με τον συντελεστή σκληρότητας για τον υπολογισμό.
Συντελεστής θερμοκρασίας (ft)
να μειωθεί και η ονομαστική διάρκεια ζωής, θα μειωθεί όταν πάνω από 1000, επομένως, η βασική δυναμική και στατική βαθμολογία φορτίου πρέπει να πολλαπλασιαστεί με τον συντελεστή θερμοκρασίας. Καθώς ορισμένα αξεσουάρ είναι πλαστικά που δεν μπορούν να αντισταθούν σε υψηλή θερμοκρασία, το περιβάλλον εργασίας συνιστάται να είναι χαμηλότερο από 100ºC.
Συντελεστής φόρτωσης (FW)
Τα φορτία που δρουν σε γραμμικό οδηγό περιλαμβάνουν το βάρος της διαφάνειας, το φορτίο αδράνειας στις περιόδους εκκίνησης και διακοπής και τα φορτία στιγμής που προκαλούνται από την προεξοχή. Αυτοί οι παράγοντες φορτίου είναι ιδιαίτερα δύσκολο να εκτιμηθούν λόγω των μηχανικών δονήσεων και των επιπτώσεων, επομένως, το φορτίο σε έναν γραμμικό οδηγό θα πρέπει να διαιρείται με τον παράγοντα empircal.
Συντελεστής φορτίου
| Κατάσταση φόρτωσης | Ταχύτητα υπηρεσίας | FW |
| Noimpacts & enbration | V λιγότερο από ή ίσο με 15 m/min | 1-1.2 |
| Μικρές επιπτώσεις | 15 m/min |
1.2-1.5 |
| Κανονικό φορτίο | 60m/λεπτό |
1.5-2.0 |
| Με επιπτώσεις και κραδασμούς | V >120 m/min | 2.0-3.5 |
Δυναμική βαθμολογία φορτίου (C)
Η βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου είναι ένας σημαντικός παράγοντας που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της διάρκειας ζωής του γραμμικού οδηγού. Ορίζεται το μέγιστο φορτίο όταν το φορτίο που δεν αλλάζει σε κατεύθυνση ή μέγεθος και οδηγεί σε μια ονομαστική ζωή O50km λειτουργίας για έναν γραμμικό οδηγό τύπου μπάλας και 100km για έναν γραμμικό οδηγό τύπου κυλίνδρου. Οι τιμές για τη βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου κάθε οδηγού εμφανίζονται στους πίνακες διαστάσεων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την πρόβλεψη της διάρκειας ζωής για επιλεγμένο γραμμικό οδηγό.
Υπολογισμός της διάρκειας ζωής(Lh)
Μεταμορφώστε την ονομαστική ζωή στον χρόνο ζωής της υπηρεσίας χρησιμοποιώντας ταχύτητα και συχνότητα.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον ονομαστικό υπολογισμό ζωής για γραμμικό οδηγό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Η ομάδα μας είναι έτοιμη να παρέχει λεπτομερείς ιδέες και να σας βοηθήσει στη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της διάρκειας ζωής των συστημάτων γραμμικής κίνησης σας.
