Ένας σκληρυμένος γραμμικός άξονας μπορεί να μοιάζει με μια συνηθισμένη στρογγυλή ράβδο χάλυβα, αλλά η κατεργασία του δεν είναι πάντα η ίδια με την κατεργασία ακατέργαστου χάλυβα.
Οι γραμμικοί άξονες που χρησιμοποιούνται με σφαιρικούς δακτυλίους απαιτούν συνήθως μια σκληρή, λεία και ελεγχόμενη από διαστάσεις εξωτερική επιφάνεια. Το κόψιμο, το τρύπημα ή το χτύπημα του άξονα είναι δυνατό σε πολλές περιπτώσεις, αλλά η μέθοδος κατεργασίας εξαρτάται από το υλικό του άξονα, τη διαδικασία θερμικής-επεξεργασίας, το σκληρυμένο στρώμα και το πού θα τοποθετηθεί η μηχανική κατεργασία.
Αυτή η διάκριση είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την τροποποίηση ενός υπάρχοντος άξονα. Μια τρύπα στο άκρο του άξονα και μια ακτινωτή οπή μέσω της περιοχής διαδρομής του ρουλεμάν δεν έχουν την ίδια επίδραση στο σύστημα γραμμικής κίνησης.
Γιατί οι γραμμικοί άξονες σκληρύνονται;
Ένα γραμμικό ρουλεμάν δεν γλιστρά απλώς πάνω από την επιφάνεια του άξονα. Σε ένα σύστημα δακτυλίου σφαιρών-, οι μπάλες έρχονται επανειλημμένα σε επαφή και κυλούν κατά μήκος του άξονα.
Επομένως, η επιφάνεια του άξονα χρειάζεται επαρκή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά για να αντέχει σε συγκεντρωμένες τάσεις επαφής σε επαναλαμβανόμενους κύκλους.
Πολλοί γραμμικοί άξονες ακριβείας χρησιμοποιούν επαγωγική σκλήρυνση ή άλλη διαδικασία σκλήρυνσης-επιφανειών. Αυτό δημιουργεί ένα σκληρό εξωτερικό στρώμα, ενώ το εσωτερικό υλικό μπορεί να διατηρήσει διαφορετικές μηχανικές ιδιότητες.
Ο άξονας στη συνέχεια αλέθεται και γυαλίζεται για να επιτευχθεί η απαιτούμενη ανοχή διαμέτρου, στρογγυλότητα, ευθύτητα και φινίρισμα επιφάνειας. Αυτός ο συνδυασμός είναι που καθιστά έναν γραμμικό άξονα ακριβείας κατάλληλο ως διάδρομο ρουλεμάν και επίσης εξηγεί γιατί η κατεργασία του τελειωμένου άξονα απαιτεί περισσότερη προσοχή από το κόψιμο μιας συνηθισμένης χαλύβδινης ράβδου.
Μπορείτε να κόψετε έναν σκληρυμένο γραμμικό άξονα σε μήκος;
Ναί. Οι σκληρυμένοι γραμμικοί άξονες παρέχονται συνήθως σε προσαρμοσμένα μήκη.
Το σημαντικό θέμα είναι πώς κόβεται ο άξονας και τι γίνεται με το κομμένο άκρο μετά. Η χρήση ακατάλληλου εξοπλισμού κοπής μπορεί να δημιουργήσει υπερβολική θερμότητα, να δημιουργήσει γρέζια ή να καταστρέψει τη γύρω τελική επιφάνεια.
Το κομμένο άκρο κανονικά πρέπει να αφαιρεθεί και να λοξοτομηθεί, έτσι ώστε οι αιχμηρές ακμές να μην παρεμβαίνουν στη συναρμολόγηση ή να προκαλέσουν ζημιά στις στεγανοποιήσεις όταν τα εξαρτήματα εγκαθίστανται πάνω από τον άξονα.
Για ένα νέο μηχάνημα, είναι συνήθως προτιμότερο να παραγγείλετε τον άξονα στο απαιτούμενο τελικό μήκος αντί να αγοράσετε έναν άξονα μεγαλύτερης ακρίβειας και να τον κόψετε χειροκίνητα κατά την εγκατάσταση.
Μπορείτε να τρυπήσετε έναν σκληρυμένο γραμμικό άξονα;
Η διάτρηση είναι δυνατή, αλλά η δυσκολία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση διάτρησης και τη σκληρότητα του υλικού που κατεργάζεται.
Μια αξονική οπή που ανοίγεται στο άκρο του άξονα είναι ένα κοινό χαρακτηριστικό προσαρμοσμένης- μηχανικής κατεργασίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση βιδών, ακραίων πλακών ή άλλων εξαρτημάτων μηχανής. Ακτινικές οπές μέσω της πλευράς του άξονα είναι επίσης δυνατές για ορισμένες ρυθμίσεις τοποθέτησης και τοποθέτησης.
Ωστόσο, η διάτρηση μέσω ενός σκληρυμένου εξωτερικού στρώματος είναι πιο απαιτητική από τη διάτρηση μη επεξεργασμένου χάλυβα. Απαιτούνται κατάλληλες διαδικασίες μηχανικής κατεργασίας και εργαλειομηχανές και η κατάσταση θερμικής-επεξεργασίας θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη πριν αποφασιστεί πώς θα παραχθεί το χαρακτηριστικό.
Η θέση μιας ακτινωτής οπής έχει επίσης σημασία. Εάν η οπή διακόψει την περιοχή όπου ταξιδεύει ένα γραμμικό ρουλεμάν, δημιουργεί μια ασυνέχεια σε αυτό που κανονικά θα έπρεπε να παραμένει μια ομαλή διαδρομή ρουλεμάν.
Μπορείτε να χτυπήσετε τα νήματα σε έναν σκληρυμένο γραμμικό άξονα;
Ναί. Τα εσωτερικά χτυπημένα άκρα είναι μια κοινή διαμόρφωση για προσαρμοσμένους γραμμικούς άξονες.
Ένα άκρο με στρόφιγγα επιτρέπει στον άξονα να στερεωθεί με μια βίδα ή να συνδεθεί απευθείας σε ένα εξάρτημα στερέωσης. Τα εξωτερικά σπειρώματα μπορούν επίσης να υποβληθούν σε κατεργασία όταν η σχεδίαση απαιτεί ο άξονας να συγκρατείται με παξιμάδι ή να συνδέεται με άλλο εξάρτημα.
Η πρόκληση είναι και πάλι η σχέση μεταξύ μηχανικής κατεργασίας και σκληρότητας. Ανάλογα με τον τρόπο κατασκευής του άξονα, η τελική-περιοχή κατεργασίας μπορεί να απαιτεί διαφορετική σειρά επεξεργασίας ή θερμικής-επεξεργασίας από την επιφάνεια ρουλεμάν ακριβείας.
Το μέγεθος του σπειρώματος, το πραγματικό μήκος του σπειρώματος και η θέση κατεργασίας θα πρέπει επομένως ιδανικά να προσδιορίζονται στο σχέδιο πριν από την κατασκευή του άξονα.
Η μηχανική κατεργασία καταστρέφει το σκληρυμένο στρώμα;
Η μηχανική κατεργασία αφαιρεί υλικό, επομένως μια εργασία που εκτελείται στην εξωτερική διάμετρο μπορεί τοπικά να αφαιρέσει ή να διακόψει την αρχική σκληρυμένη και γείωση επιφάνεια.
Αυτό δεν καθιστά αυτόματα τον άξονα άχρηστο. Η σημαντική διάκριση είναι μεταξύ μιας περιοχής τοποθέτησης και μιας περιοχής διαδρομής ρουλεμάν.
Οι κατεργασμένες περιοχές στερέωσης και οι περιοχές διαδρομής ρουλεμάν ακριβείας θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως διαφορετικές λειτουργικές ζώνες του άξονα.
Μια κλιμακωτή διάμετρος, επίπεδη, αυλάκωση ή σπείρωμα που βρίσκεται έξω από τη διαδρομή του ρουλεμάν μπορεί να κατεργαστεί σκόπιμα για συναρμολόγηση. Η λειτουργία του είναι διαφορετική από την επιφάνεια ακριβείας που χρησιμοποιείται από το γραμμικό ρουλεμάν.
Η περιοχή διαδρομής του ρουλεμάν πρέπει κανονικά να διατηρεί την απαιτούμενη σκληρότητα, ανοχή διαμέτρου και φινίρισμα επιφάνειας. Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο ένα σχέδιο πρέπει να προσδιορίζει ξεκάθαρα τόσο τα χαρακτηριστικά μηχανικής κατεργασίας όσο και τη διαδρομή εργασίας του γραμμικού ρουλεμάν.
Κοινά χαρακτηριστικά προσαρμοσμένης κατεργασίας για γραμμικούς άξονες
Οι προσαρμοσμένοι γραμμικοί άξονες δεν χρειάζεται να παραμένουν πάντα ως απλές ευθείες ράβδοι. Ανάλογα με το σχεδιασμό του μηχανήματος, μπορούν να ενσωματωθούν πολλά χαρακτηριστικά μηχανικής κατεργασίας πριν από την παράδοση.
Οι κοινές απαιτήσεις περιλαμβάνουν αξονικές οπές για στερέωση άκρου, εξωτερικά σπειρώματα για παξιμάδια, μειωμένες ή κλιμακωτές διαμέτρους για τοποθέτηση εξαρτημάτων, ακτινικές οπές για τοποθέτηση, επίπεδα για κλείδωμα και αυλακώσεις ή αυλακώσεις για ειδικές δομές συναρμολόγησης.
Το κρίσιμο ερώτημα δεν είναι αν αυτά τα χαρακτηριστικά είναι κατ' αρχήν δυνατά. Οι διαστάσεις και οι θέσεις τους πρέπει επίσης να είναι συμβατές με τη διάμετρο του άξονα, το σκληρυμένο στρώμα, τη διαδρομή του ρουλεμάν και την απαιτούμενη αντοχή άξονα.
Πρέπει να επεξεργαστείτε μόνοι σας έναν τελικό γραμμικό άξονα;
Για μια απλή απαίτηση κοπής-σε-μήκους, ένα έμπειρο μηχανουργείο με κατάλληλο εξοπλισμό μπορεί να μπορεί να τροποποιήσει με επιτυχία έναν τελικό άξονα.
Οι πιο περίπλοκες λειτουργίες αξίζουν μεγαλύτερη προσοχή. Η διάτρηση μέσω της σκληρυμένης επιφάνειας, η κατεργασία ενός μακριού εξωτερικού νήματος, η δημιουργία ενός σκαλοπατιού ή η τοποθέτηση μιας ακτινικής οπής κοντά στην περιοχή διαδρομής του ρουλεμάν μπορεί να επηρεάσει τις διαστάσεις και την κατάσταση της επιφάνειας εάν η διαδικασία κατεργασίας δεν ελέγχεται σωστά.
Ο κίνδυνος γίνεται πιο σημαντικός όταν ο άξονας πρέπει να διατηρεί μια στενή σχέση διαστάσεων με ένα γραμμικό ρουλεμάν μετά την τροποποίηση.
Εάν ο τελικός σχεδιασμός είναι ήδη γνωστός, ο καθορισμός της μηχανικής κατεργασίας πριν από την παραγγελία είναι γενικά πιο αξιόπιστος από την τροποποίηση του τελειωμένου άξονα ακριβείας στη συνέχεια.
Αποφύγετε την κατεργασία της περιοχής ταξιδιού του ρουλεμάν
Η επιφάνεια πάνω στην οποία κινείται το γραμμικό ρουλεμάν θα πρέπει να αντιμετωπίζεται διαφορετικά από τα τμήματα στερέωσης του άξονα.
Οι δακτύλιοι σφαιρών εξαρτώνται από μια σταθερή διάμετρο άξονα και μια λεία σκληρυμένη επιφάνεια. Μια τρύπα, βαθιά αυλάκωση, κατεστραμμένη άκρη ή σημαντική αλλαγή στη διάμετρο σε αυτήν την περιοχή μπορεί να διαταράξει την επαφή κύλισης μεταξύ των σφαιρών ρουλεμάν και του άξονα.
Όταν ένα ειδικό χαρακτηριστικό μηχανικής κατεργασίας πρέπει να βρίσκεται κοντά στο κινούμενο ρουλεμάν, η πλήρης διαδρομή του ρουλεμάν πρέπει να ελεγχθεί πριν οριστικοποιηθεί η θέση του χαρακτηριστικού.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε συμπαγείς μηχανές όπου το ρουλεμάν μπορεί να ταξιδέψει κοντά στα άκρα του άξονα. Η εμφάνιση της χρησιμοποιήσιμης διαδρομής του ρουλεμάν στο σχέδιο του άξονα βοηθά στην αποφυγή τοποθέτησης ενός χαρακτηριστικού μηχανικής κατεργασίας εντός του αυλακιού εργασίας.
Τι πρέπει να συμπεριληφθεί σε ένα προσαρμοσμένο σχέδιο γραμμικού άξονα;
Για έναν εξατομικευμένο-άξονα, ξεκινήστε με τη βασική διάμετρο και το συνολικό μήκος του άξονα.
Το σχέδιο θα πρέπει στη συνέχεια να προσδιορίζει κάθε χαρακτηριστικό μηχανικής κατεργασίας με τη θέση και τις διαστάσεις του. Για χαρακτηριστικά σπειρώματος, καθορίστε εάν το νήμα είναι εσωτερικό ή εξωτερικό μαζί με το μέγεθος του νήματος και το πραγματικό μήκος του νήματος.
Για κλιμακωτούς άξονες, συμπεριλάβετε κάθε διάμετρο, θέση ώμου και αξονικό μήκος. Οι ακτινικές οπές, τα επίπεδα, οι αυλακώσεις και οι κλειδαριές θα πρέπει επίσης να έχουν τις θέσεις τους να αναφέρονται από ένα καθορισμένο άκρο άξονα.
Εάν το γραμμικό ρουλεμάν λειτουργεί σε μέρος μόνο του άξονα, η εμφάνιση της απαιτούμενης περιοχής διαδρομής ρουλεμάν είναι χρήσιμη, επειδή επιτρέπει στον κατασκευαστή να διακρίνει την επιφάνεια κύλισης ακριβείας από τις ζώνες στερέωσης και μηχανικής κατεργασίας.
Το υλικό, η ανοχή διαμέτρου, η επιφανειακή επεξεργασία και η ποσότητα θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνονται όταν αυτές οι απαιτήσεις καθορίζονται από τον σχεδιασμό του μηχανήματος.
Πότε η Custom Machining είναι η καλύτερη επιλογή;
Η προσαρμοσμένη κατεργασία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν ο άξονας πρέπει να φτάσει έτοιμος για συναρμολόγηση.
Αυτό είναι σύνηθες σε μηχανήματα OEM, ανταλλακτικά και εξοπλισμό παραγωγής όπου η δευτερεύουσα μηχανική κατεργασία μετά την παραλαβή του άξονα θα πρόσθετο πρόσθετο έργο ή αβεβαιότητα διαστάσεων.
Μπορεί επίσης να μειώσει την αβεβαιότητα όταν ο άξονας απαιτεί πολλά σχετικά χαρακτηριστικά, όπως ένα κλιμακωτό άκρο σε συνδυασμό με ένα νήμα ή μια τρύπα με τρύπα τοποθετημένη σε σχέση με μια άλλη κατεργασμένη επιφάνεια.
Για έργα αντικατάστασης, ο αρχικός άξονας μπορεί να μετρηθεί ή να παραδοθεί ως δείγμα όταν δεν είναι διαθέσιμο ένα πλήρες σχέδιο.
Προσαρμοσμένοι-Μηχανικοί γραμμικοί άξονες από την DLY
Προμήθειες DLYγραμμικούς άξονες ακριβείαςσε τυπικά και προσαρμοσμένα μήκη, με μηχανική κατεργασία διαθέσιμη σύμφωνα με τα σχέδια του πελάτη.
Οι προσαρμοσμένες επιλογές μπορούν να περιλαμβάνουν άξονες κοπής-σε-μήκους, αξονικές οπές, εξωτερικά σπειρώματα, κλιμακωτά άκρα, ακτινικές οπές, επίπεδα, αυλακώσεις, κλειδαριές και λοξοτομή.
Για μια επεξεργασμένη προσφορά γραμμικού άξονα, δώστε τη διάμετρο του άξονα, το συνολικό μήκος, τις διαστάσεις μηχανικής κατεργασίας, τις προδιαγραφές σπειρώματος ή οπής, απαιτήσεις ανοχής και ποσότητα. Εάν ο άξονας αντικαθιστά ένα υπάρχον εξάρτημα, ένα σχέδιο, δείγμα ή φωτογραφίες καθαρών διαστάσεων μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην επιβεβαίωση της απαιτούμενης διαμόρφωσης.
