Οδηγός επιθεώρησης και συντήρησης σφαιρικών βιδών|Βελτιώστε την ακρίβεια και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος

Τα περισσότερα προβλήματα με τις σφαιρικές βίδες δεν εμφανίζονται χωρίς προειδοποίηση. Προτού ένας άξονας CNC χάσει την ακρίβεια τοποθέτησης ή μια σφαιρική βίδα αποτύχει τελείως, υπάρχουν προηγούμενα σημάδια: ένας θόρυβος που δεν υπήρχε πριν από έξι μήνες, μια θερμοκρασία που είναι ελαφρώς υψηλότερη από ό,τι παλιά, ένα σφάλμα τοποθέτησης που εμφανίζεται μόνο κατά την αναστροφή. Η έγκαιρη λήψη αυτών των σημάτων και η γνώση σε τι δείχνουν είναι αυτό που διαχωρίζει μια προσέγγιση συντήρησης που αποτρέπει τις βλάβες από μια προσέγγιση που ανταποκρίνεται μόνο σε αυτές.

Αυτός ο οδηγός είναι οργανωμένος γύρω από συμπτώματα, όχι στοιχεία. Εάν το μηχάνημά σας παρουσιάζει ένα συγκεκριμένο πρόβλημα, ξεκινήστε με τον παρακάτω πίνακα συμπτωμάτων για να βρείτε πού να ψάξετε πρώτα. Εάν κάνετε προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση, χρησιμοποιήστε τη λίστα ελέγχου επιθεώρησης στο τέλος.

Πριν αποσυναρμολογήσετε οτιδήποτε, προσδιορίστε τι κάνει στην πραγματικότητα το μηχάνημα. Το ίδιο εξάρτημα - ένα φθαρμένο ρουλεμάν στήριξης, για παράδειγμα - μπορεί να προκαλέσει διαφορετικά συμπτώματα ανάλογα με το πώς απέτυχε. Η εργασία από το σύμπτωμα προς τα πίσω είναι ταχύτερη και πιο αξιόπιστη από τον διαδοχικό έλεγχο κάθε στοιχείου.

Σύμπτωμα	Πιθανότατα αιτία	Από πού να ξεκινήσετε
Σφάλμα θέσης κατά την αντιστροφή κατεύθυνσης (οπισθοδρόμηση)	Άνοιγμα παξιμαδιών ή αξονικό παιχνίδι στήριξης	Ενότητες 1 και 2
Σταδιακή μετατόπιση της ακρίβειας σε εβδομάδες ή μήνες	Προοδευτική φθορά αγώνων ή μπάλας	Ενότητα 2 (διάκενο παξιμαδιών)
Δόνηση ή φλυαρία κατά την κίνηση	Χαλαρή σύνδεση φλάντζας, αστοχία λίπανσης ή αναντιστοιχία απολαβής σερβομηχανισμού	Ενότητες 3, 4 και 5
Ξαφνική αύξηση του θορύβου λειτουργίας	Αστοχία λίπανσης ή ζημιά στα ρουλεμάν	Ενότητα 4
Ο Άξονας σέρνεται ή κυνηγά με χαμηλή ταχύτητα	Αναντιστοιχία παραμέτρων μονάδας σερβομηχανισμού	Ενότητα 5
Το παξιμάδι αισθάνεται τραχύ ή ανομοιόμορφο με το κτύπημα	Μόλυνση στο εσωτερικό του παξιμαδιού ή εντοπισμένη ζημιά στον αυτοκινητόδρομο	Ενότητα 4
Υψηλή θερμοκρασία στο παξιμάδι κατά τη λειτουργία	Αστοχία λίπανσης, υπερβολική προφόρτιση ή υπερφόρτωση	Ενότητα 4

Χρησιμοποιήστε αυτόν τον πίνακα ως σημείο εισόδου. Οι ενότητες 1 έως 5 κάτω από κάθε μια περιοχή αναφέρονται λεπτομερώς.

Τα ρουλεμάν στήριξης συγκρατούν τον άξονα της βίδας σε σταθερή αξονική θέση σε κάθε άκρο. Όταν αναπτύσσουν παιχνίδι - λόγω χαλαρών παξιμαδιών ασφάλισης, φθαρμένων κούρδων ή λανθασμένης προφόρτισης - ο ίδιος ο άξονας της βίδας κινείται αξονικά υπό φορτίο. Αυτή η αξονική κίνηση περνά κατευθείαν σε σφάλμα τοποθέτησης και είναι μια από τις πιο κοινές αιτίες αντίδρασης σε μηχανές CNC.

Η μέτρηση πρέπει να γίνεται απευθείας στον άξονα της βίδας, όχι στο παξιμάδι ή στο τραπέζι του μηχανήματος. Η μέτρηση στο τραπέζι συνδυάζει πολλαπλές πηγές σφάλματος και καθιστά αδύνατη την απομόνωση του ρουλεμάν.

Απαιτούμενος εξοπλισμός:Μαγνητικός-δείκτης βάσης, ανάλυση 0,001 mm ή καλύτερη.

Διαδικασία:

Τοποθετήστε την ένδειξη καντράν σε μια σταθερή επιφάνεια αναφοράς - στο πλαίσιο του μηχανήματος ή σε ένα βαρύ εξάρτημα βιδωμένο στο τραπέζι. Το άκρο του καθετήρα πρέπει να έρχεται σε επαφή με την ακραία όψη του άξονα της βίδας, με κέντρο τον άξονα του άξονα.
Κλειδώστε το παξιμάδι έτσι ώστε να μην μπορεί να ταξιδέψει κατά μήκος του άξονα κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Μην αφήνετε το παξιμάδι να παρέχει την αξονική δύναμη αντίδρασης - αυτό θα φορτώσει το παξιμάδι και όχι το ρουλεμάν.
Εφαρμόστε μια σταθερή αξονική δύναμη ώθησης στον άξονα με το χέρι, περίπου 10–20 N. Σημειώστε την ένδειξη ένδειξης.
Εφαρμόστε μια σταθερή αξονική δύναμη έλξης προς την αντίθετη κατεύθυνση με την ίδια δύναμη. Σημειώστε την ανάγνωση.
Η συνολική κίνηση του δείκτη μεταξύ ώθησης και έλξης είναι το αξονικό παιχνίδι του συγκροτήματος ρουλεμάν στήριξης.

Ερμηνεία:

Λιγότερο από 0,005 mm: Αποδεκτό για τις περισσότερες εφαρμογές CNC.
0,005–0,015 mm: Οριακή γραμμή. Ελέγξτε ξανά την κατάσταση του πλυντηρίου προφόρτισης και τη ροπή του παξιμαδιού κλειδώματος πριν αποφασίσετε για αντικατάσταση.
Πάνω από 0,015 mm: Το παιχνίδι ρουλεμάν συμβάλλει στο σφάλμα τοποθέτησης. Διερευνήστε την αιτία πριν την επανασυναρμολόγηση.

Τι σας λέει η μέτρηση:

Εάν υπάρχει παιχνίδι, αλλά τα ρουλεμάν αισθάνονται ομαλά όταν περιστρέφονται με το χέρι, η πιο πιθανή αιτία είναι ένα χαλαρό παξιμάδι ασφάλισης ή μια ροδέλα προφόρτισης που έχει συμπιεστεί με την πάροδο του χρόνου. Σφίξτε ξανά το παξιμάδι ασφάλισης με τη σωστή ροπή και ελέγξτε ξανά. Εάν το παιχνίδι επιστρέψει σε σύντομο χρονικό διάστημα λειτουργίας, το πλυντήριο έχει κουραστεί και χρειάζεται αντικατάσταση.

Εάν υπάρχει παιχνίδι και το ρουλεμάν αισθάνεται τραχύ, χαραγμένο ή έχει ανιχνεύσιμη ακτινική ταλάντωση κατά την περιστροφή, το ίδιο το ρουλεμάν έχει φθαρεί και χρειάζεται αντικατάσταση. Η ρύθμιση της προφόρτισης σε ένα φθαρμένο ρουλεμάν παρέχει μόνο προσωρινή βελτίωση.

Τα ρουλεμάν στήριξης στις σφαιρικές βίδες είναι συνήθως γωνιακά ρουλεμάν επαφής εγκατεστημένα σε σταθερή-σταθερή ή σταθερή-ελεύθερη διαμόρφωση. Η σωστή συνθήκη εγκατάστασης είναι μια ελαφρά αξονική προφόρτιση - αρκετή για να εξαλείψει το εσωτερικό διάκενο και να αποτρέψει τη χαλάρωση του ρουλεμάν υπό αναστροφή φορτίων, αλλά όχι τόσο ώστε να δημιουργεί υπερβολική θερμότητα ή να μειώνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.

Ένα σωστά προφορτισμένο ρουλεμάν στήριξης δεν πρέπει να παρουσιάζει ανιχνεύσιμη αξονική κίνηση κάτω από δύναμη χειρός 10–20 N που εφαρμόζεται στο άκρο του άξονα. Ο άξονας πρέπει να περιστρέφεται ομαλά χωρίς εγκοπές ή διακυμάνσεις αντίστασης. Μετά από λειτουργία με ταχύτητα λειτουργίας για 15–30 λεπτά, το περίβλημα του ρουλεμάν πρέπει να είναι ζεστό στην αφή (30–50 μοίρες πάνω από το περιβάλλον) αλλά όχι ζεστό.

Εάν τοποθετείται ανταλλακτικό ρουλεμάν, χρησιμοποιήστε τις ίδιες προδιαγραφές ρουλεμάν με το πρωτότυπο. Τα γωνιακά ρουλεμάν επαφής για τη στήριξη σφαιρικών βιδών είναι συνήθως διαθέσιμα σε διαμορφώσεις γωνίας επαφής 15 μοιρών, 25 μοιρών ή 60 μοιρών - πρέπει να διατηρηθεί η αρχική γωνία επαφής, καθώς οι διαφορετικές γωνίες έχουν διαφορετική ικανότητα αξονικού φορτίου και ακαμψία.

Το αξονικό διάκενο στο παξιμάδι σχετίζεται- με τη φθορά, όχι τη ρύθμιση- με τον ίδιο τρόπο όπως η προφόρτιση ρουλεμάν. Οι μπάλες και οι ράγες στο παξιμάδι συσσωρεύουν μικρο-φθορές με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που αυξάνει σταδιακά το εσωτερικό διάκενο μεταξύ της μπάλας και της ράγας. Όταν αυτό το διάκενο γίνει αρκετά μεγάλο, εμφανίζεται ως αντίστροφη αντίδραση στο τραπέζι του μηχανήματος - πιο ορατό ως σφάλμα θέσης που εμφανίζεται μόνο όταν ο άξονας αντιστρέφει την κατεύθυνση.

Πριν μετρήσετε το διάκενο παξιμαδιών, βεβαιωθείτε ότι το αξονικό παιχνίδι του ρουλεμάν στήριξης είναι εντός των προδιαγραφών (Ενότητα 1) και ότι όλες οι βίδες σύνδεσης της φλάντζας είναι σφιγμένες (Τμήμα 3). Οποιοσδήποτε από αυτούς τους παράγοντες, εάν υπάρχει, θα μολύνει τη μέτρηση της απόστασης των παξιμαδιών.

Διαδικασία:

Τοποθετήστε την ένδειξη καντράν στο τραπέζι του μηχανήματος (όχι στο παξιμάδι ή τον άξονα), με τον αισθητήρα να έρχεται σε επαφή με μια σταθερή αναφορά στο πλαίσιο του μηχανήματος.
Οδηγήστε τον άξονα στο μέσο της διαδρομής του και σταματήστε.
Εφαρμόστε ένα ελαφρύ αξονικό φορτίο στο τραπέζι προς τη θετική κατεύθυνση (ώθηση) και μηδενίστε τον δείκτη.
Εφαρμόστε ένα ελαφρύ αξονικό φορτίο στην αρνητική κατεύθυνση (τράβηγμα) με την ίδια δύναμη.
Η ένδειξη ένδειξης είναι το συνολικό αξονικό διάκενο στο παξιμάδι, με την προϋπόθεση ότι το παιχνίδι ρουλεμάν έχει ήδη επιβεβαιωθεί ότι είναι εντός των προδιαγραφών.

Η αποδεκτή άδεια εξαρτάται από την εφαρμογή. Για γενικό αυτοματισμό με ακρίβεια C7, είναι συχνά αποδεκτά έως και 0,05 mm. Για κατεργασία CNC με απαιτήσεις ακρίβειας C5, το διάκενο παξιμαδιών θα πρέπει συνήθως να διατηρείται κάτω από 0,01–0,02 mm.

Τα διπλά-σχέδια παξιμαδιών - όπως η σειρά DFU - χρησιμοποιούν διαχωριστικό ακριβείας μεταξύ των δύο μισών παξιμαδιών για τη δημιουργία εσωτερικής προφόρτισης. Όταν αναπτυχθεί διάκενο, το διαχωριστικό μπορεί να αντικατασταθεί με ένα ελαφρώς παχύτερο για να αποκατασταθεί η προφόρτιση και να εξαλειφθεί το διάκενο.

Η απαιτούμενη αύξηση του πάχους του διαχωριστή εξαρτάται από το μετρούμενο διάκενο και τη γεωμετρία του κυκλώματος σφαίρας. Ως σημείο εκκίνησης, μια αύξηση του διαχωριστή κατά 1,5–2 φορές το μετρούμενο διάκενο θα αποκαταστήσει περίπου το μηδενικό διάκενο. Η λεπτή ρύθμιση γίνεται με μέτρηση της απόστασης μετά από κάθε αλλαγή διαχωριστή μέχρι να επιτευχθεί ο στόχος.

Μετά τη ρύθμιση, περάστε τον άξονα στην πλήρη διαδρομή του με κανονική ταχύτητα και ελέγξτε τη θερμοκρασία του παξιμαδιού. Ένα σωστά προεγκατεστημένο διπλό παξιμάδι θα λειτουργεί 5–10 μοίρες πιο ζεστό από ένα μονό παξιμάδι με ρυθμισμένο διάκενο-. Εάν το παξιμάδι είναι πολύ πιο ζεστό από αυτό μετά τη ρύθμιση, η αύξηση του διαχωριστή ήταν πολύ μεγάλη και η προφόρτιση είναι υπερβολική - πίσω στο επόμενο μικρότερο μέγεθος διαχωριστή.

Σημειώστε ότι η ρύθμιση του διαχωριστή μπορεί να αντισταθμίσει μόνο το διάκενο που προκαλείται από τη φθορά. Εάν οι αυλακώσεις παρουσιάζουν ορατές ρωγμές, ξεφλούδισμα ή ζημιά στην επιφάνεια, η ρύθμιση του διαχωριστή δεν θα αποκαταστήσει την ακρίβεια - το συγκρότημα παξιμαδιών χρειάζεται αντικατάσταση.

Τα σχέδια μεμονωμένα-παξιμάδια δεν διαθέτουν μηχανισμό ρύθμισης αποστάτη. Το εσωτερικό διάκενο καθορίζεται από τη διάμετρο της μπάλας και τη γεωμετρία του διαδρόμου. Όταν δημιουργείται διάκενο λόγω φθοράς, υπάρχουν δύο επιλογές:

Επιλογή 1 - Αντικατάσταση με μπάλες μεγάλου μεγέθους

Εάν η φθορά είναι μικρή (μετρημένο διάκενο μικρότερο από 0,05 mm και καμία ορατή ζημιά στο αυλάκι), η αντικατάσταση των σφαιρών με ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο μπορεί να αποκαταστήσει την εσωτερική προφόρτιση και να εξαλείψει το διάκενο. Οι τυπικές αυξήσεις αντικατάστασης μπάλας είναι +0.025mm και +0.050mm πάνω από την ονομαστική διάμετρο της μπάλας.

Πριν το επιχειρήσετε αυτό, επιθεωρήστε οπτικά και με αίσθηση τις πίστες. Περάστε το δάχτυλό σας κατά μήκος του εκτεθειμένου άξονα της βίδας στην περιοχή που κάλυπτε το παξιμάδι. Ο αυτοκινητόδρομος πρέπει να είναι ομαλή και ομοιόμορφη. Εάν μπορείτε να αισθανθείτε ραβδώσεις, κοψίματα ή τραχύτητα, η αντικατάσταση της μπάλας δεν θα αποκαταστήσει την απόδοση - η γεωμετρία του διαδρόμου δεν είναι πλέον σωστή ανεξάρτητα από το μέγεθος της μπάλας.

Κατά την αντικατάσταση των σφαιρών, όλες οι μπάλες στο κύκλωμα πρέπει να αντικαθίστανται με την ίδια παρτίδα και την ίδια κατηγορία υπερμεγέθους. Η ανάμειξη σφαιρών διαφορετικών διαμέτρων - ακόμη και κατά 0,005 mm - δημιουργεί άνιση κατανομή φορτίου και επιταχύνει τη φθορά των φορτωμένων σφαιρών. Παραγγείλετε ένα πλήρες σετ αντικατάστασης και όχι μεμονωμένες μπάλες.

Αφού τοποθετήσετε μπίλιες μεγάλου μεγέθους, ελέγξτε τη ροπή στρέψης περιστρέφοντας τον άξονα με το χέρι. Η αντίσταση πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη από πριν (η προφόρτιση έχει αυξηθεί) αλλά η περιστροφή πρέπει να είναι ομαλή καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Εάν ο άξονας αισθάνεται σφιχτός ή ακανόνιστος σε οποιοδήποτε σημείο, η αύξηση του μεγάλου μεγέθους είναι πολύ μεγάλη για την πραγματική κατάσταση φθοράς - επιστρέψτε στη μικρότερη αύξηση.

Επιλογή 2 - Αντικαταστήστε το παξιμάδι ή το πλήρες συγκρότημα της βίδας-και-

Εάν η φθορά του αυτοκινητόδρομου είναι ορατή, εάν το μετρούμενο διάκενο υπερβαίνει τα 0,05 mm ή εάν η απαίτηση ακρίβειας είναι C5 ή πιο σφιχτή, το συγκρότημα παξιμαδιών θα πρέπει να αντικατασταθεί αντί να ρυθμιστεί. Για τη σειρά SFU, τα ανταλλακτικά παξιμάδια είναι διαθέσιμα ως στάνταρ αντικείμενα και μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς αντικατάσταση του άξονα της βίδας, εάν ο ίδιος ο άξονας δεν έχει υποστεί ζημιά.

Όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικό παξιμάδι, καθορίστε την ονομαστική διάμετρο της βίδας, το καλώδιο και τον τύπο παξιμαδιού. Εάν ο αρχικός βαθμός ακρίβειας δεν είναι γνωστός, μετρήστε τη διάμετρο του άξονα και το καλώδιο της βίδας με ένα μικρόμετρο και μετρητή βήματος - αυτό είναι συνήθως αρκετό για να προσδιορίσετε τη σωστή αντικατάσταση.

Οι χαλαρές βίδες φλάντζας είναι μια από τις πιο συχνά παραγνωρισμένες πηγές εμφανούς διάκενου σφαιρικής βίδας. Το παξιμάδι στερεώνεται στο φορέα του μηχανήματος μέσω μιας πρόσοψης φλάντζας, που ασφαλίζεται με τέσσερις ή περισσότερες βίδες με καπάκι. Με την πάροδο του χρόνου, τα φορτία δόνησης και αντιστροφής μπορούν σταδιακά να αφαιρέσουν αυτές τις βίδες, εισάγοντας διάκενο μεταξύ της όψης της φλάντζας και του φορέα.

Αυτός ο τύπος χαλαρότητας είναι εύκολο να διαγνωστεί λανθασμένα ως διάκενο παξιμαδιών ή παιχνίδι ρουλεμάν, επειδή το σύμπτωμα - αντίδραση στο τραπέζι - είναι το ίδιο. Η διαφορά είναι ότι η χαλαρότητα της φλάντζας έχει ένα χαρακτηριστικό: όταν πιέζετε και τραβάτε το τραπέζι με το χέρι ενώ παρακολουθείτε το σώμα του παξιμαδιού, το ίδιο το παξιμάδι θα μετακινηθεί ελαφρώς σε σχέση με το φορέα, εάν η φλάντζα είναι χαλαρή. Με το διάκενο του παξιμαδιού, το σώμα του παξιμαδιού παραμένει σταθερό και ο άξονας κινείται μέσα του.

Διαδικασία επιθεώρησης:

Με το μηχάνημα ακίνητο και ενεργοποιημένες τις σερβομηχανές, πιέστε και τραβήξτε το τραπέζι με το χέρι ενώ παρακολουθείτε τη διεπαφή μεταξύ της φλάντζας του παξιμαδιού και της επιφάνειας του φορείου.
Οποιοδήποτε ορατό άνοιγμα ή κίνηση κενού σε αυτή τη διεπαφή επιβεβαιώνει τη χαλαρότητα της φλάντζας.
Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να ελέγξετε κάθε βίδα φλάντζας σύμφωνα με τις προδιαγραφές για το συγκεκριμένο μέγεθος και ποιότητα βίδας. Μην βασίζεστε στις βίδες φλάντζας - που αισθάνονται "σφιχτές" με το χέρι συχνά υποστέλλονται.
Εάν κάποια βίδα ήταν χαλαρή, ξανασφίξτε όλες τις βίδες σε σταυρωτό σχέδιο με την καθορισμένη ροπή στρέψης και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά τη μέτρηση της απόστασης του τραπεζιού.

Πρόληψη:Εφαρμόστε ένωση σπειρώματος-ασφάλισης στις βίδες φλάντζας κατά την αρχική εγκατάσταση και μετά από οποιαδήποτε επανεγκατάσταση. Αυτό δεν εμποδίζει την αφαίρεση με ένα τυπικό κλειδί, αλλά αποτρέπει τη χαλάρωση που προκαλείται από δονήσεις-.

Οι αστοχίες λίπανσης στις σφαιρικές βίδες σε λειτουργία παρουσιάζονται διαφορετικά από τα προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν κατά την εγκατάσταση. Σε ένα μηχάνημα που λειτουργεί εδώ και μήνες ή χρόνια, τα πιο συνηθισμένα προβλήματα λίπανσης είναι η εξάντληση του λιπαντικού, η υποβάθμιση του λιπαντικού και οι φραγμένες γραμμές παροχής σε κεντρικά συστήματα.

Η πιο πρώιμη και πιο αξιόπιστη ένδειξη ενός προβλήματος λίπανσης είναι η αύξηση της θερμοκρασίας στο παξιμάδι. Όταν η λιπαντική μεμβράνη καθίσταται ανεπαρκής, η τριβή-του αυλακιού αυξάνεται και το παξιμάδι θερμαίνεται περισσότερο. Μια βασική θερμοκρασία που καταγράφεται κατά την έναρξη λειτουργίας - ή απλώς μια σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας που παρατηρείται με την πάροδο του χρόνου - καθιστά αυτή την τάση ανιχνεύσιμη προτού προκαλέσει ζημιά.

Άλλοι δείκτες:

Αύξηση θορύβου, ιδιαίτερα υψηλός-ήχος συχνότητας κατά την κίνηση (όχι ο συντονισμός χαμηλής-συχνότητας ενός προβλήματος μηχανικής χαλαρότητας)
Αυξημένο ρεύμα κίνησης σε σταθερή ταχύτητα, ορατό στην οθόνη του σερβομηχανισμού
Διακύμανση τραχύτητας ή αντίστασης όταν ο άξονας μετακινείται αργά με το χέρι με απενεργοποιημένους δίσκους

Εάν υπάρχει κάποιο από αυτά, μην συνεχίσετε να λειτουργείτε το μηχάνημα με κανονικό φορτίο και ταχύτητα. Προσθέστε πρώτα λιπαντικό και ελέγξτε ξανά.

Για παξιμάδι με εξάρτημα γράσου, εγχύστε αργά γράσο μέσα από το εξάρτημα ενώ ο άξονας είναι ακίνητος. Χρησιμοποιήστε τον ίδιο τύπο λιπαντικού που χρησιμοποιήθηκε στην εγκατάσταση - μην αναμιγνύετε τύπους γράσου. Μια τυπική δόση αναπλήρωσης για ένα παξιμάδι SFU 2005 είναι 0,3–0,5 γραμμάρια. για μεγαλύτερο DFU 3210, περίπου 1–1,5 γραμμάρια.

Αφού προσθέσετε γράσο, περάστε τον άξονα σε αρκετούς αργούς κύκλους-πλήρους διαδρομής πριν επιστρέψετε στην κανονική λειτουργία. Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία του παξιμαδιού για 15–30 λεπτά μετά την επανέναρξη της κανονικής ταχύτητας. Εάν η θερμοκρασία επιστρέψει στην αρχική τιμή, το πρόβλημα λίπανσης επιλύεται. Εάν παραμένει ανυψωμένο, το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο προχωρημένο - επιθεωρήστε το παξιμάδι για μόλυνση ή ζημιά.

Σε μηχανήματα με κεντρικά συστήματα λίπανσης λαδιών, τα μπλοκαρίσματα στις γραμμές διανομής ή στις δοσομετρικές βαλβίδες είναι μια κοινή αιτία τοπικής αποτυχίας λίπανσης - το σύστημα φαίνεται να λειτουργεί, αλλά μία ή περισσότερες σφαιρικές βίδες δεν λαμβάνουν επαρκές λάδι.

Τα συμπτώματα μιας φραγμένης γραμμής είναι εντοπισμένα: ένας άξονας είναι ζεστός ή θορυβώδης ενώ άλλοι είναι κανονικοί. Για τη διάγνωση, αποσυνδέστε τη γραμμή παροχής στο παξιμάδι και ενεργοποιήστε έναν παλμό λίπανσης χειροκίνητα από το χειριστήριο του μηχανήματος. Το λάδι πρέπει να ρέει από την αποσυνδεδεμένη γραμμή μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Χωρίς ροή, ή πολύ αργή ροή, επιβεβαιώνει μια απόφραξη.

Εμπόδια εμφανίζονται συχνότερα στις δοσομετρικές βαλβίδες ή στο ίδιο το παξιμάδι, ιδιαίτερα εάν το λιπαντικό έχει αλλάξει χωρίς να ξεπλυθεί το σύστημα. Καθαρίστε το μπλοκάρισμα αποσυνδέοντας το επηρεαζόμενο τμήμα γραμμής και φυσώντας μέσα με πεπιεσμένο αέρα χαμηλής-πίεσης ή αντικαθιστώντας τη δοσομετρική βαλβίδα εάν δεν μπορεί να καθαριστεί.

Μετά την εκκαθάριση, επανασυνδέστε τη γραμμή, ενεργοποιήστε αρκετούς παλμούς χειροκίνητης λίπανσης και επαληθεύστε τη ροή στο εξάρτημα παξιμαδιού πριν την επανασυνδέσετε.

Εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε περιβάλλον με μεταλλικά ροκανίδια, ψυκτικό υγρό ή λεπτή σκόνη, η μόλυνση που εισέρχεται στο παξιμάδι θα επιταχύνει τη φθορά και μπορεί να προκαλέσει απότομες βλάβες. Τα σημάδια μόλυνσης περιλαμβάνουν αντίσταση στο τρίξιμο όταν ο άξονας μετακινείται με το χέρι, σκουρόχρωμο ή αποχρωματισμένο γράσο ορατό στα στεγανοποιητικά παξιμαδιών και ταχεία επανάληψη του διάκενου μετά τη ρύθμιση.

Εάν επιβεβαιωθεί μόλυνση, το παξιμάδι θα πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί πριν από την εκ νέου λίπανση. Μην προσθέτετε απλώς φρέσκο γράσο πάνω από μολυσμένο γράσο - τα σωματίδια θα συνεχίσουν να τρίβουν τις ράγες ανεξάρτητα από την ποσότητα λιπαντικού.

Η κατάσταση της σφράγισης του παξιμαδιού πρέπει να ελέγχεται κάθε φορά που αφαιρείται το παξιμάδι. Οι φθαρμένες ή κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις των χειλιών επιτρέπουν την είσοδο μόλυνσης ανεξάρτητα από τη συχνότητα λίπανσης. Τα ανταλλακτικά στεγανοποιητικά είναι διαθέσιμα για τα περισσότερα τυπικά σχέδια παξιμαδιών και θα πρέπει να αντικαθίστανται φυσικά κάθε φορά που το παξιμάδι είναι εκτός μηχανής.

Δεν είναι όλα τα προβλήματα με τις σφαιρικές βίδες μηχανικά. Ορισμένα συμπτώματα κραδασμών, ερπυσμού και αστάθειας τοποθέτησης έχουν τη βασική τους αιτία στις ρυθμίσεις παραμέτρων σερβομηχανισμού και όχι στα μηχανικά εξαρτήματα.

Η βασική διάκριση είναι η εξής: τα μηχανικά προβλήματα τείνουν να είναι συνεπή και επαναλαμβανόμενα - το ίδιο σύμπτωμα στην ίδια θέση ή ταχύτητα, σε κάθε κύκλο. Τα προβλήματα παραμέτρων σερβομηχανισμού τείνουν να είναι μεταβλητά - το σύμπτωμα αλλάζει με την ταχύτητα, το φορτίο ή τη θερμοκρασία ή εμφανίζεται και εξαφανίζεται χωρίς προφανή μηχανική αιτία.

Το κέρδος βρόχου θέσης (Kp) καθορίζει πόσο επιθετικά αποκρίνεται ο σερβομηχανισμός στο σφάλμα θέσης. Εάν το Kp έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά για τη μηχανική ακαμψία του άξονα - που μπορεί να συμβεί μετά από αντικατάσταση σφαιρικής βίδας, αλλαγή στο φορτίο ή αλλαγή στον προσανατολισμό του άξονα - ο άξονας θα ταλαντωθεί ή θα δονηθεί, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση, και ιδιαίτερα σε χαμηλή ταχύτητα.

Εάν αυτό το μοτίβο ταιριάζει με το σύμπτωμα που παρατηρείται, μειώστε το Kp κατά 10–20% και δοκιμάστε ξανά. Το σωστό Kp είναι η υψηλότερη τιμή που παράγει σταθερή, ομαλή κίνηση χωρίς ταλάντωση σε όλο το εύρος ταχύτητας και φορτίου της εφαρμογής.

Το κέρδος βρόχου ταχύτητας (Kv) και η ενσωματωμένη χρονική σταθερά ελέγχουν πώς ανταποκρίνεται ο ηλεκτροκινητήρας στο σφάλμα ταχύτητας. Οι λανθασμένες παράμετροι του βρόχου ταχύτητας προκαλούν σύρσιμο ή κυνήγι με χαμηλή ταχύτητα - ο άξονας κινείται με μια σειρά μικρών τραντάγματα και όχι ομαλά.

Αυτό το σύμπτωμα συχνά συγχέεται με την οπισθοχώρηση της σφαιρικής βίδας επειδή και τα δύο παράγουν σπασμωδική κίνηση κατά την αναστροφή. Η διαφορά: η αντίστροφη κίνηση παράγει μια σταθερή νεκρή ζώνη (ένα εύρος περιστροφής του κινητήρα χωρίς κίνηση άξονα), ενώ ένα πρόβλημα βρόχου ταχύτητας παράγει ακανόνιστη κίνηση σε όλη τη διαδρομή, όχι μόνο στην αναστροφή.

Ο συντονισμός παραμέτρων σερβο σε μια σύγχρονη μονάδα δίσκου είναι επαναλαμβανόμενος και απαιτεί πρόσβαση στις λειτουργίες παρακολούθησης και αυτόματου{0}}συντονισμού της μονάδας. Η παραπάνω περιγραφή παρέχει ένα σημείο εκκίνησης για τη διάγνωση εάν το πρόβλημα σχετίζεται με τις παραμέτρους-, αλλά η πλήρης βελτιστοποίηση θα πρέπει να γίνει από κάποιον εξοικειωμένο με το συγκεκριμένο σύστημα κίνησης που χρησιμοποιείται.

Εάν οι παράμετροι του σερβομηχανισμού παρέμειναν αμετάβλητες, αλλά εμφανίστηκε πρόβλημα μετά από μια μηχανική επισκευή (αντικατάσταση ρουλεμάν, αντικατάσταση παξιμαδιών ή ρύθμιση προφόρτισης), η νέα μηχανική διαμόρφωση έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά ακαμψίας και οι παράμετροι της μονάδας θα πρέπει να-βελτιστοποιηθούν εκ νέου για τη νέα κατάσταση.

Η πιο οικονομική-συντήρηση είναι αυτή που αποτρέπει τις βλάβες αντί να τις ανταποκρίνεται. Το παρακάτω χρονοδιάγραμμα είναι ένα πλαίσιο εκκίνησης - τα σωστά διαστήματα για ένα συγκεκριμένο μηχάνημα εξαρτώνται από τον κύκλο λειτουργίας του, το περιβάλλον και τις απαιτήσεις ακρίβειας και θα πρέπει να προσαρμόζονται με βάση την πραγματική εμπειρία με αυτό το μηχάνημα.

Συχνότητα	Στοιχείο επιθεώρησης	Πρότυπο αποδοχής	Ενέργεια εάν είναι εκτός προτύπου
Καθημερινά	Θερμοκρασία παξιμαδιού κατά την κανονική λειτουργία	Όχι περισσότερο από 15 μοίρες πάνω από το περιβάλλον	Ελέγξτε αμέσως τη λίπανση. μειώστε το φορτίο ή την ταχύτητα μέχρι να επιλυθεί
Καθημερινά	Θόρυβος λειτουργίας	Δεν υπάρχουν νέοι ήχοι σε σύγκριση με τη γραμμή βάσης έναρξης λειτουργίας	Ερευνήστε την πηγή πριν από την επόμενη βάρδια
Εβδομαδιαίος	Επίπεδο δοχείου συστήματος λίπανσης	Πάνω από την ελάχιστη ένδειξη	Συμπληρώστε με τη σωστή ποιότητα λιπαντικού
Μηνιαίος	Ροπή βίδας φλάντζας	Χωρίς χαλαρότητα. όλες οι βίδες με καθορισμένη ροπή	Σφίξτε ξανά σε εγκάρσια διάταξη στην καθορισμένη ροπή
Μηνιαίος	Κατάσταση στεγανοποίησης παξιμαδιών	Χωρίς ρωγμές, παραμόρφωση ή ορατό κενό	Αντικαταστήστε τις σφραγίδες
Κάθε 3 μήνες	Αξονικό διάκενο παξιμαδιών	Διπλό παξιμάδι Μικρότερο ή ίσο με 0,003 mm. μονό παξιμάδι Λιγότερο ή ίσο με 0,02 mm για C5, Λιγότερο ή ίσο με 0,05 mm για C7	Ρυθμίστε τον αποστάτη (διπλό παξιμάδι) ή αξιολογήστε την αντικατάσταση μπάλας / αντικατάσταση παξιμαδιού (μονό παξιμάδι)
Κάθε 6 μήνες	Αξονικό παιχνίδι στήριξης ρουλεμάν	Λιγότερο ή ίσο με 0,005 mm υπό δύναμη χεριού 10–20 N	Ελέγξτε ξανά τη ροπή του παξιμαδιού ασφάλισης. αντικαταστήστε τη ροδέλα ή το ρουλεμάν προφόρτισης εάν χρειάζεται
Κάθε 6 μήνες	Κεντρικός έλεγχος ροής γραμμής λίπανσης	Ροή ορατή στην τοποθέτηση παξιμαδιών εντός 5 δευτερολέπτων από τον χειροκίνητο παλμό	Καθαρή απόφραξη. αντικαταστήστε τη δοσομετρική βαλβίδα εάν χρειάζεται
Ετησίως	Πλήρης αφαίρεση και επιθεώρηση παξιμαδιών	Χωρίς σκασίματα, ξεφλούδισμα ή ορατή ζημιά στον αυτοκινητόδρομο. Οι μπάλες δεν παρουσιάζουν επίπεδα σημεία ή αποχρωματισμό	Αντικαταστήστε το συγκρότημα παξιμαδιών εάν εντοπιστεί ζημιά. αντικαταστήστε τις μπάλες μόνο αν φθείρονται ελάχιστα
Ετησίως	Ευθύτητα άξονα βιδών (μακροί άξονες)	Χωρίς ορατό τόξο. Διαρροή στο μεσαίο άνοιγμα Λιγότερο ή ίσο με 0,05 mm ανά 1000 mm	Διερεύνηση αιτίας. αντικαταστήστε τον άξονα εάν η ευθύτητα είναι εκτός ανοχής

Ορισμένες καταστάσεις δεν μπορούν να διορθωθούν με ρύθμιση ή επαναλίπανση. Εάν η επιθεώρηση αποκαλύψει οποιοδήποτε από τα ακόλουθα, το επηρεαζόμενο εξάρτημα θα πρέπει να αντικατασταθεί αντί να επιστραφεί σε λειτουργία:

Ορατό τρύπημα, ξεφλούδισμα ή ξεφλούδισμα στον άξονα του κοχλία ή στο εσωτερικό του παξιμαδιού
Αποχρωματισμός μπάλας (μπλε ή καφέ απόχρωση υποδηλώνει ζημιά λόγω θερμότητας από αστοχία λίπανσης)
Βιδώστε τον άξονα με εμφανή τόξο ή ζημιά στο προφίλ του σπειρώματος
Υποστηρίξτε τα ρουλεμάν με τραχιά ή οδοντωτή περιστροφή που δεν βελτιώνεται μετά τον καθαρισμό και την επαναλίπανση
Τσιμούχες με παξιμάδια που έχουν σχιστεί, σκληρυνθεί ή δεν έρχονται πλέον σε επαφή με τον άξονα

Για τις σειρές SFU και DFU, τα ανταλλακτικά παξιμάδια διατίθενται ως τυπικά είδη και μπορούν να τοποθετηθούν στον υπάρχοντα άξονα βίδας εάν ο άξονας δεν έχει υποστεί ζημιά, γεγονός που αποφεύγει το κόστος και τον χρόνο διακοπής της αντικατάστασης της πλήρους διάταξης.

Εάν η επιθεώρηση δείξει ότι το συγκρότημα σφαιροβίδας σας χρειάζεται αντικατάσταση, η DLY προμηθεύει SFU μονή-παξιμάδι και διπλή-σειρά DFU σε τυπικές και προσαρμοσμένες προδιαγραφές. Εάν έχετε την ονομαστική διάμετρο, το μόλυβδο και τον τύπο παξιμαδιού του φθαρμένου εξαρτήματος, μπορούμε να αντικαταστήσουμε απευθείας ή να προτείνουμε μια αναβαθμισμένη προδιαγραφή, εάν το πρωτότυπο αποδείχτηκε μικρότερο για την εφαρμογή.

Για να λάβετε μια χρήσιμη σύσταση, μοιραστείτε τα ακόλουθα:

Ονομαστική διάμετρος βίδας και καλώδιο (π.χ. διάμετρος SFU 2005=20mm, καλώδιο 5 mm)
Τύπος παξιμαδιών: μονό παξιμάδι (SFU) ή διπλό παξιμάδι (DFU)
Τρέχουσα ποιότητα ακριβείας εάν είναι γνωστή (C5, C7 ή άγνωστη)
Προσανατολισμός άξονα και κατά προσέγγιση φορτίο
Εάν διατίθενται σχέδια τελικής κατεργασίας για τα άκρα του άξονα

Τα περισσότερα ερωτήματα αντικατάστασης λαμβάνουν απάντηση με επιβεβαίωση προδιαγραφών και χρόνο παράδοσης εντός 24 ωρών.

E-mail: dlyexport2@dlybearing.com

WhatsApp: +86 16605788856

Ζητήστε προσφορά →